北斗衛星授時器(NTP時間源服務器, GPS網路校時系統)技術引數描述
北斗衛星授時器(NTP時間源服務器, GPS網路校時系統)技術引數描述
京準電子科技官微——ahjzsz
1.1.1. 系統概述
時鐘系統采用系統論和程序論的設計思想,應用當今世界上先進的通信及計算機技術,采用分布式結構,設計出具有集散控制、中心監控、熱備份、自動切換保護、高精確性、高可靠性的成熟可靠、技術先進、質量上乘的大區域子母鐘時鐘系統,在軟、硬體的設計上遵循了先進性與可靠性并重的原則,并充分考慮本專案的環境條件,子鐘的外觀設計上與現場裝修風格相互協調,達到功能與觀感的完美結合,
時鐘系統其主要作用是為鐵路作業人員和乘客提供統一的標準時間,并為其它各有關系統提供統一的標準時間信號,使各系統的定時設備與本系統同步,從而實作鐵路全線統一的時間標準,時鐘系統的設定對保證鐵路運行計時準確、提高運營服務質量起到了重要的作用,時鐘系統通過集成管理平臺時鐘模塊可完成其他系統校時和監控功能,
1.1.2. 系統設計要點
我公司結合既往鐵路客運專線時鐘系統專案設計與實施經驗,切實考慮鐵路客運服務對時鐘設定的實際需求,在時鐘系統設計程序中,在如下方面做出了優化:
1、盡量多的采用指標式時鐘,(報價中的數顯子鐘用戶可選)
2、指標式子鐘均配置背光系統,保證旅客在任何光線環境下都可清晰的了解時間資訊
3、車站人員辦公區、旅客聚集人數較少的區域將設法優化時鐘的數量,
時鐘系統的特點
1、精確性、可靠性
本系統中的二級母鐘采用穩定性好、精度高的晶振,時鐘系統采用了分布式結構、倍訓控制、掉電保護、故障自診斷、故障隔離、軟硬體冗余、抗電氣電磁干擾、保護接地等先進的技術措施,并嚴格篩選元器件從而保證最大限度地提高系統的可靠性,
2、擴展性
時鐘系統由分布式結構搭建,充分考慮了車站的擴建(容),時鐘系統的擴展可以通過保持硬體不變,軟體只需在現有的操作平臺通過在線升級的方法實作,
3、兼容性
時鐘系統由標準化的軟體及硬體組成,可按照用戶需要靈活配置,系統軟體可運行在主流的作業系統平臺上,
4、可維護性
系統在關鍵設備的關鍵部位設定了用于維護和檢測的測驗點;整個時鐘系統采取了故障隔離、故障自診斷技術和自動報警措施;標準化和高集成度元器件采用模塊化設計具有互換性;主備母鐘的控制板支持熱拔插,使得系統維護極為簡便快捷,
5、開放性
作業系統采用目前最為流行的軟體平臺, 對通信和監控軟體采取了人性化的設計,人機界面友好、便捷、直觀,操作簡單、快捷,
為滿足開放系統之要求,時鐘系統軟體設計采用:
標準化軟體設計―保證了硬體技術發展后的軟體升級
標準計算機產品―保證了整個系統高度兼容性能
主流介面和協議的應用和設計―方便本系統與其它通信系統的互聯互通
6、防電磁干擾
本系統的設計充分考慮了鐵路軌道交通的特性,特別注意了電磁電機所產生的電磁波對時鐘系統的干擾,采用了抗電磁、抗電氣干擾的設備和電纜,并采取了必要的防護措施,
子鐘與顯示屏的結合
在站臺上時鐘應和站臺資訊屏結合,時鐘的尺寸不宜過小,時鐘在站臺資訊屏上選擇合理的位置,既醒目又不單獨占用獨立空間,結合方式從拼接和色彩搭配上盡量做到美觀統一,使站臺資訊屏和指標式時鐘具有整體性效果,使乘客在乘車的程序中隨時掌握時間的資訊,乘客無須刻意尋找時鐘,
1.1.3. 系統構成
時鐘系統構成均采用子母鐘校時和網路校時方案,利用旅服系統局域網實作系統設備之間的網路連接和資料交換,
各車站的時鐘系統主要由車站二級母鐘(含NTP網路時間介面)、各類子鐘、傳輸通道及維護終端組成,時鐘系統結構圖,如下圖所示:



在進站大廳、候車廳、站臺醒目處及相關辦公室內設定相應型別的子鐘,采用指標式子鐘,
通過以上設備時鐘系統按照招標檔案要求可實作時間顯示、自動校時、自動追時、時鐘同步、自動監測和管理功能,
指標式子鐘采用時、分兩針格式指示,直徑60cm和80cm兩種,
指標式子鐘的盤面加裝照明裝置,
指標式子鐘采用LED光源照明方式,具有高亮度、功耗小、壽命長的特點,可以根據需要隨機調整亮度,自動開啟內照明系統,給廣大旅客和作業人員提供更大的便利,
二級母鐘內部結構,如下圖所示:
1.1.4. 系統功能
系統主要功能
1、 同步校對功能
各車站二級母鐘能夠接收指定時鐘源的標準時間信號、產生精確的同步時間碼,通過通訊線纜控制驅動管轄范圍內的子鐘,
NTP網路時間介面可以接收母鐘的校時信號,同步網上的服務器和作業站,信號中斷后能夠獨立正常作業,
2、 自動校時和追時功能
車站二級母鐘可以自動接收上級時鐘源信號,同時進行分析、判斷,對當前時間進行校對,當上級時鐘源信號有故障時,車站二級母鐘利用自身高精度的晶振信號作為基準信號,當信號恢復正常時,可以自動追時到當前標準時間,
3、 時間顯示功能
車站二級母鐘按年、月、日、星期、時、分、秒格式顯示時間;
指標式子鐘為時:分指示;
車站二級母鐘具有統一調整、變更時鐘快慢的功能,可通過設定在前面板上的鍵盤實作對時間的統一調整,
4、 監控功能
二級母鐘可實作點對點監控、發現故障自動報警,母鐘主備單元既可自檢也能互檢,以便及時發現系統故障,并進行主備單元自動轉換,
維護終端除了監控各個子鐘運行情況外,還可以監控到各主備二級母鐘、RS422/485輸出介面、NTP網路時間介面、BITS信號介面的作業狀態,并可控制主備母鐘自由切換,
5、 兼容和擴展功能
車站二級母鐘提供RS232、RS422、RS485介面,
系統設備及介面設備采用模塊單元插接結構,支持介面的擴展,滿足擴容要求,
系統介面
二級母鐘與上級時鐘源信號介面
車站二級母鐘設定1路標準RS422介面,通過介面轉換器從資料傳輸通道接收上級時鐘源發送的時間資料,并發送自身的狀態和故障代碼,
NTP網路時間介面與各子系統的介面
NTP網路時間介面通過RJ45網路介面連至內部局域網路,使用NTP網路時間協議,同步網路內的各系統服務器、維護終端的時間,NTP網路時間介面與其他子系統計算機之間的資料交換支持UDP廣播式或C/S訪問式網路時間發送協議,
時鐘系統與集成管理平臺時鐘模塊的介面
時鐘系統通過維護終端與集成管理平臺時鐘模塊實作資料交換,維護終端設定以太網介面,接入旅服系統內部局域網路,并向集成管理平臺傳送故障告警及主要設備狀態資訊,
內部介面
二級母鐘與子鐘、維護終端之間采用標準RS422介面,RS422介面數量不小于42個,所有介面具有隔離措施,
1.1.5. 系統性能指標
時鐘系統的壽命≥25年
時鐘系統的平均無故障時間≥6萬小時
平均故障修復時間≤0.5時
時鐘系統正常運行60,000小時以上而不需人工干預
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