思必達軟體車輛管理系統方案分享：
一、 專案概況
隨著社會經濟的發展，使用車輛的人越來越多，對于擁有各種型別車輛的機關企事業單位，車輛的管理成為日常事務中的一項重要作業。如何讓事務管理人員及時了解每一輛車的情況，合理安排員工的車輛使用要求，提高車輛的使用效率，杜絕公車私用、控制車輛使用成本就成為各單位亟待解決的一個難題。
為規范用車行為、控制用車成本、杜絕公車私用、提高車輛使用效率和管理效率，XX提出了車輛管理系統建設要求，希望通過系統建設實作有效的車輛檔案管理、司機管理、用車管理、車輛調度管理、費用管理、車輛成本核算、車務管理及智能預警、車輛進出控制及車輛實時監控等；通過系統建設提高管理人員作業效率，提高車輛使用效率，控制車輛使用成本及更好地滿足行政用車要求。
根據XX對車輛管理要求，并結合我公司多年的軟體建設經驗，我們提出以下解決方案。
二、 軟體解決方案（一） 系統設計思路
? 以車輛和駕駛員為中心建立全面電子檔案。
? 申請、審批、調度、評價、核算一體化管理 。
? 強化成本核算，各種費用歸集到車、歸集到人，便于成本統計和核算。
? 智能化高，提供智能提醒與智能調度功能。
? 與北斗定位系統有效整合應用，達到車輛實時定位于監控。
? 與車牌識別系統及智能道閘整合應用，達到車輛進出智能控制
? 系統采用純WEB頁面設計，實作客戶端零安裝零維護。
? 系統支持手機移動應用，提高辦公效率
? 柔性設計和遵循開發標準，系統具備較強 擴展能力和與其他系統的介面能力。如OA辦公系統、短信平臺等。
（二） 系統總體架構
（三）系統現有功能介紹1、檔案管理
包括車輛檔案、司機檔案、車輛和司機的證照檔案、往來單位檔案。實作檔案電子化，并兼顧靜態基本資訊和動態關聯資訊的管理和查看。
2、車務管理
? 保險管理：續保登記、保費錄入、到期提醒。
? 年檢管理：年檢登記、費用錄入、到期提醒。
? 證照審驗：審驗登記、費用錄入、到期提醒。
? 加油管理：加油卡管理、加油登記、油耗核算。
? 維保管理：維修保養錄入、維修保養費用管理、保養提醒。
? 違章管理：違章記錄、責任司機與車輛、扣分與罰款資訊。
? 事故管理：事故記錄，責任情況、損失情況、保險理賠情況。
? 車務提醒：系統提供彈出表單、手機短信提醒等功能。
3、用車管理
? 流程定義：可根據單位情況自定義各種用車流程，包括流程審批環節、審批人等。
? 車輛查詢：用車人可在線查看車輛狀態資訊。
? 在線申請：申請人通過電腦端或手機端可以在線提出用車申請。
? 在線審批：有審批權限的領導通過電腦端或手機端審批后，車輛管理員方可進行“車輛調度”。
? 流程跟蹤：可查看自己提交的流程或處理的流程流轉情況。
4、調度管理
? 控制中心：全面掌握單位可用車輛、可派司機、用車要求及需要出車的任務等。
? 車輛安排：根據用車要求安排車輛及司機，列印派車單。如果需要短信提醒用車人及司機的，系統支持給用車人和司機自動發送手機短信。
? 出車登記：登記車輛出車時間與里程，與門禁與定位監控系統整合應用后，可以自動記錄車輛出場時間及出車里程。
? 收車登記：車輛回車時，登記車輛回車時間、里程、油量等資訊，與門禁與定位監控系統整合應用后，可以自動記錄車輛出場時間及出車里程。
5、費用管理
? 費用登記：登記車輛的一些臨時費用，如洗車費、停車費等。
? 費用審核：審核前面車務管理發生的費用及費用登記產生的費用。
? 費用查詢：查詢車輛費用明細。
6、統計報表
? 明細報表：各種明細記錄表，如車輛檔案、加油記錄、保險記錄等明細報表。
? 匯總報表：費用費用、出勤匯總、油耗匯總等報表。
? 圖表分析：目前只提供了費別圖表分析。
7、基礎管理
? 組織管理：建立單位組織結構，包括總部、分支機構、部門等組織資訊。
? 人員管理：維護與管理人員基本檔案資訊及帳戶資訊。
? 權限管理：根據人員職責不同分配不同的操作權限和資料權限。
8、北斗定位監控
需要在車輛上安裝相應的車載終端，北斗定位監控系統具備以下功能：
? 實時監控車輛行駛情況
對外出車輛進行全時、全程掌控和指揮，從而有效解決了私自出車、繞到辦私事等問題。
? 歷史軌跡回放
車載設備能夠不間斷大量存盤車輛的行駛軌跡和運行狀態，并快速、準確地將車輛的歷史軌跡回傳至監控中心，監控中心可以隨時查詢車輛任意時間的歷史軌跡，達到可追溯。
? 超速、超區域限制
當車輛超出安全行駛速度和行駛區域時，車臺迅速向監控中心發送報警信號
? 中心、車輛雙向語音通話
車載設備具有高清晰度揚聲器以及高靈敏度受話器，無須駕駛員操作，可自動接聽指揮管理人員的語音通話，從而保證車輛的安全行駛。
? 實時油耗監控
通過采集OBD總線油耗資料，可以查看車輛實時油耗。
? 故障報警
通過采集車輛水溫、發動機轉速等運行資料，出現故障時自動報警。
? 駕駛行為分析
通過采集車輛資料對駕駛員行為進行分析，如疲勞駕駛、急轉彎、急加速等。
9、智能門禁控制
? 系統構成
系統由車牌識別一體機、數字道閘、車輛檢測器、地感線圈、遙控器、線性穩壓電源等組成。
A.車牌識別一體機
(1)識別車牌信號。
(2)控制道閘開啟與關閉。
(3)抓拍進出照片。
B.數字道閘
通過網線與服務器及車牌識別一體機之間進行通訊，正常情況下，道閘欄桿放下，道閘關閉，禁止車輛出入。當收到軟體發出的開啟信號后，道閘欄桿抬起，車輛準許出入
C.車輛檢測器
探測車輛是否存在的一種裝置。當一部車輛壓在與車輛檢測器連接的地感線圈上時，地感線圈的電感值會發生改變。通常在道閘的下方埋設地感線圈，起到防砸車的目的。
? 進出控制
車輛進出大門時，除了檢測車輛是否是注冊車輛，還要判斷車輛是否授權進出，如果是授權進出的車輛，道閘自動開啟，車輛順利通行。如果是其他社會車輛或者是未經授權的車輛，道閘不會開啟，而且還將在系統中予以預警。其作業流程如下：
? 進出記錄
車輛每次通過大門時，進出控制的各種設備都將記錄車輛進出的詳細記錄，通過讀卡器傳過來的資訊記錄是那輛車通行及通行時間，通過網上派遣資料校驗是否授權進出，同時記錄駕駛員、用車人等資訊，通過圖象抓拍記錄車輛進出的圖象等，進出記錄保存到資料庫中，相關人員可進行查詢。
? 進出監控
如果有需要，可在門衛或崗亭電腦上可以實時看到每輛車通行情況，包括車輛用車人、審批領導、出入時間、駕駛員、車輛進出時的照片和車輛系統中保存的圖片等。
10、手機移動應用
為了更好的滿足客戶“隨時隨地”處理業務，我們開發了車輛管理系統的手機APP，以使相關崗位的操作人員能通過手機來實作最緊要的功能操作。包括用車人、審批領導、調度員、司機，不同角色可以操作不同的功能。
轉載請註明出處，本文鏈接：https://www.uj5u.com/qiye/201748.html
標籤：企業信息化
上一篇：scoped中前處理器的決議問題