1. 引言
1.1. 背景
隨著時代的進步，社會的發展，人們的生活形式與習慣也越來越多樣化，出行成為了人們生活中的一個重要組成部分，而客車成為許多人出行選擇的交通工具，面對巨大數量的乘客的購票需要，客車站就要選擇使用先進的管理方法來實作方便、快捷的售票、退票等方面的票務管理，隨著計算機的普及，資訊處理量的逐漸擴大，手工處理方式遠遠不能滿足人們管理活動的需要，各種作業都逐漸由手工轉為自動化，使許多復雜、繁瑣、且需要很多人力的作業變得簡單，客車站每天產生售票、退票等行為數量多，使得客車站售票管理的資料量大，而且速度要求要快，傳統的人力行為適應，計算機應用軟體的使用則能很好地滿足客車站的這一需要， 提高售票人員的作業效率，節約相關管理成本，
1.2.系統安裝和環境配置
a) 本系統是基于B/S網路架構開發的軟體，安裝心理測評系統需要WindowsXP/7/8/2000 server/2003 server作業系統中的任一種，作業系統中應已安裝Internet Explorer 6.0或以上版本的Web瀏覽器，此外，硬碟中應至少有兩個磁區，其中D盤符是必須的，使用的是mysql資料庫，
1.3. 用戶的特點
該系統的最終用戶包括：用戶/游客、管理者（老師）
2. 功能需求
2.1. 系統范圍
明確概要地說明用戶對系統、產品高層次的目標要求，如系統開發的意圖、應用目標、作用范圍以及其他相關的背景材料，
客車網上售票系統是一個融合客車票的銷售、退票、客車管理、車票管理、用戶管理，客車資訊及售票資訊查詢為一身的綜合系統，通過該系統可以使售票相關的活動在可以訪問Internet的任何地點進行，解決了單一售票地點所帶了的種種不便，該系統的最終用戶分別是一般用戶(旅客)和管理員，
2.2. 系統體系結構
系統總體架構圖：
系統總體架構描述：
a) 概述：客車網上售票系統主要用于網上的車票資訊查詢、售票及其管理，因此分成兩個部分：一般用戶操作部分和管理員操作部分，
b) 管理員操作部分
i. 用戶管理，包括一般用戶的個人資訊及有關購票資訊管理，
ii. 票務管理，對列車票務資訊進行增刪改查，車票銷售情況查詢和統計等管理，
iii. 資訊發布，發布公告類新聞和圖片類新聞，
iv. 留言管理，對用戶留言資訊進行管理，
v. 個人資訊修改，對個人資訊密碼等進行修改，
c) 用戶操作部分
i. 票務查詢，用戶/旅客按出發地、到達地查詢各車次的車票情況，
ii. 票務管理，用戶/旅客購票、改簽、退票等操作，
iii. 資訊瀏覽，管理員發布的各種資訊，
iv. 個人資訊修改，用戶登錄后可對個人資訊進行修改，
v. 留言，用戶登陸后可以在留言板中發表留言，未登陸的用戶則只能瀏覽其它用戶發表的留言，
2.3. 系統總體流程
a) 系統完善流程圖：
描述：
1) 用戶劃分：創建并劃分各等級用戶，包括管理員、普通用戶，
2) 權限完善：針對不同用戶，指定相應權限，
b) 操作流程圖：
i. 用戶：
ii. 管理員
描述：管理員根據賬號和密碼登錄之后，可進行對普通用用戶的資訊管理、票務管理、新聞資訊的發布、留言管理等操作，具體如下：
2.4. 資料庫設計
a) E-R圖
b) 資料字典
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名稱：一般用戶表 別名：user 種類：表 基于：一般用戶表 描述：記錄一般用戶/游客資訊， 定義： 用戶=手機號+密碼+身份證號+昵稱+留言 |
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名稱：班車表 別名：banche 種類：表 基于：班車表 描述：記錄班車的常規資訊，這些資訊相對來說是靜態的，不隨時間而改變， 定義： 班車=類別+始發站+終點站+發車時間+到站時間+車票總數+已售票數， |
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名稱：管理員表 別名：manager 種類：表 基于：系統管理員表 描述：記錄管理員資訊， 定義： 系統管理員=工號+密碼+姓名 |
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名稱：汽車表 別名：car 種類：表 基于：汽車表 描述：記錄車票資訊， 定義： 車票=車號+座位數+類別 |
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名稱：新聞表 別名：news 種類：表 基于：新聞表 描述：記錄管理員發布的新聞資訊， 定義： 新聞=型別+標題+內容 |
2.5.作業量估算
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模塊 |
功能 |
作業量 |
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前端模塊 |
用戶注冊 |
2工時 |
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用戶登錄 |
2工時 |
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首頁(路線查詢、新聞、留言板……) |
4工時 |
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留言 |
2工時 |
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個人中心(修改密碼、我的訂單、待支付訂單、已支付訂單……) |
6工時 |
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新聞串列 |
2工時 |
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新聞詳情 |
2工時 |
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后端模塊 |
用戶管理 |
4工時 |
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票務管理 |
8工時 |
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資訊發布 |
6工時 |
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留言管理 |
4工時 |
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訂單統計 |
4工時 |
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銷售情況查詢 |
4工時 |
專案燃盡圖：
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標籤：Html/Css
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