論文來源：Enabling Localized Peer-to-Peer Electricity Trading Among Plug-in Hybrid Electric Vehicles Using Consortium Blockchains
讀的第一篇論文，剛接觸時，只看標題有些抵觸，這些論文的題目感覺需要涉及很多領域，需要很多背景知識，并且感覺不好復現，有些難以下手，
后來和師兄和朋友們聊了聊，感覺慢慢來吧，先看看，多了解了解方方面面的東西，
今天，讀完摘要和第一段，遇到一些不懂的概念，查了查資料，
1.聯盟鏈：在區塊鏈的基礎上增加了權限節點，發布的區塊需要經過權限節點的審核才能加入，或者說是其他節點的加入需要經過審核，（補：共識程序受到預選節點控制的區塊鏈）
2.聯盟鏈的特點：①部分去中心化：聯盟鏈屬于聯盟內部所有，容易達成共識，節點不是太多，②資料的隱私性比公有鏈好：按道理來說區塊鏈不應該有隱私性可言，因為它的不可篡改的屬性是建立在所有節點共同維護同一個賬本，那么就代表每個節點都可以知道整個區塊鏈的所有資訊，但是聯盟鏈的資訊只對聯盟內部公開，無關節點沒有經過審核通過是不能被接受的，所有保證了一定隱私性，Q：那么聯盟內部出賣聯盟鏈的資訊是否有辦法避免呢？A：我覺得應該沒發避免內部人員泄密，他可以看過資訊之后通過物理方法泄露，那么這就不屬于聯盟鏈的管轄范圍了，Q:那么聯盟鏈內部的合法節點是否能拷貝資訊并將資訊轉出呢？A：我認為區塊的資訊既然是存盤和維護在本地的，那么肯定能夠將檔案拷貝出來，不過拷貝出的資訊是否是加密的，以及如何解密我沒有想清楚，或者說在區塊鏈設計之初由設計者設計一套加密解密規則不公開，這樣應該可以保證加密的資料被拷出也無法被利用，但是這樣會產生如下兩個問題，第一：使用者會信任這種模式的鏈嗎，第二：使用者還是可以通過物理方法泄露資訊，比如對電腦螢屏進行拍照和錄像，應該我們鏈中的資訊不可能以密文的形式展示給使用者，
③可控性好，這也就意味者不可篡改性變弱了，公有鏈中因為存在海量的節點，所以修改起來幾乎不可能，但是聯盟鏈中的節點是有限的，那么只要所以節點中的大部分達成共識，那么就可以對區塊鏈中的資料進行修改，④交易速度快：節點數目少，容易達成共識，
3.EV純電動,HEV混合動力,PHEV插電式混合動力（電池比HEV的大，有額外一套供電設備，可以將燃油轉化為電能做動力，可以進行動能回收）
心得：單一的區塊鏈我認為價值不大，所以現在多了解了解區塊鏈和其他領域的結合（包含有哪些產業（能源，汽車，醫療）可以結合，怎么結合）對未來開闊視野很有幫助，繼續努力，
區塊鏈產業結合報告
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標籤：區塊鏈