標準解讀系列：行標發布，道路交通信號控制機從管控到服務-有解無憂

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11月5日，全國道路交通管理標準化委員會發布關于實施《道路交通信號控制機資訊發布介面規范》行業標準的通知：公安部技術監督委員會于2020年10月9日批準發布了《道路交通信號控制機資訊發布介面規范》（GA/T 1743-2020）推薦性行業標準，于2021年3月1日起正式實施，

行標重要意義在于，作為路側最重要的交通管控設備之一的道路交通信號控制機，其作用從管控進一步延伸到服務，通過V2X通信技術設備實作資訊共享、互動；并且規范了道路交通信號控制機資訊發布的通信要求、資訊格式與訊息內容，為未來產品研發統一了相關技術標準要求，

文末附《道路交通信號控制機資訊發布介面規范》

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文 | 吳冬升

標準主要內容

行標主要規定了道路交通信號控制機資訊發布的通信要求、資訊格式與訊息內容，適用于面向車聯網應用的道路交通信號控制機資訊發布，

（1）通信要求方面

標準規定了道路交通信號控制機與交通管控與資訊服務平臺、路側車聯網通信設備、其他路側交通管控設備等之間的通信要求，

其中，路側交通管控設備指的是安裝在路側，用于交通控制、交通資訊采集與發布的設備，包括道路交通信號控制機、交通監測設備、可變限速標志、潮汐車道標志、道路交通誘導可變資訊標志等，

路側車聯網通信設備，即車聯網路側單元，指的是安裝在路側，通過V2X通信技術與路側交通管控設備、車載單元等互動資訊，支持車聯網業務的功能物體，

交通管控與資訊服務平臺，指的是匯聚道路交通控制、交通流、交通事件等各類資訊，集成交通指揮、調度、控制與資訊發布等功能，并提供資訊服務的中心平臺，

（2）資訊格式方面

資訊格式包括資訊幀結構、資訊幀內容、資料表結構、資料表內容，

（3）訊息內容方面

道路交通信號控制機發送的訊息型別包括信號控制狀態類（信號機運行狀態、信號控制方式、信號燈燈色狀態）、動態交通標識類（車道功能狀態、車道/匝道控制狀態資訊）、信號控制引數類（當前信號方案色步資訊、下一個周期信號方案色步資訊）、交通狀態類（交通流資訊、交通運行狀態資訊）、車輛運行狀態資訊、交通事件資訊，

信號機運行狀態主要包括無效、作業正常、故障狀態、其他，

信號控制方式主要包括黃閃控制、多時段控制、手動控制、感應控制、無電纜協調控制、單點優化控制、公交信號優先、緊急事件優先、其他，

信號燈燈色狀態中燈組型別主要包括直行方向指示信號燈、左轉方向指示信號燈、右轉方向指示信號燈、機動車信號燈、左轉非機動車信號燈、右轉非機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、掉頭信號燈、車道信號燈、道口信號燈、閃光警告信號燈、有軌電車專用信號燈（直行）、有軌電車專用信號燈（左轉）、有軌電車專用信號燈（右轉），

車道功能狀態中車道型別主要包括直行、左轉、右轉、掉頭、可變功能、潮汐、非機動、公交專用、有軌電車，

交通流資訊主要包括車道型別、交通流量、斷面車輛平均速度、區間車輛平均速度、時間占有率、空間占有率、排隊長度，

交通運行狀態主要包括暢通、基本暢通、輕度擁堵、中度擁堵、嚴重擁堵，

車輛運行狀態資訊主要包括電子身份、號牌號碼、車輛型別、車輛速度、加速度、車頭方向角、車輛故障報警，

交通事件資訊主要包括交通事故、道路障礙、路面積水、路面濕滑、路面結冰、道路施工，