近幾天華為連續發布了四款4G手機,分別是4G版的Mate X2、nova 8 Pro、Mate40 Pro和Mate40E,在迅速普及5G的當下,它卻無奈連推4G手機主要是因為芯片供應的困難,

2019年中中國正式發布5G商用牌照,同年9月華為發布5G手機SOC芯片麒麟990 5G芯片,華為方面強調這是全球首款支持雙模5G NSA/SA的手機SOC芯片,而競爭對手發布的5G芯片均不支持5G SA制式,由此它在5G手機市場名聲大振,
到2019年底高通發布了支持5G NSA/SA的手機芯片驍龍865+X55基帶,卻又因為并非是5G手機SOC芯片而落于下風;隨后運營商強調2020年1月起所有手機都要支持支持5G NSA/SA模式,
連續的營銷取得勝利,讓華為在國內5G手機市場取得絕對優勢,至2020年三季度華為在國內5G手機市場都居于領導者地位,在國內5G手機市場占有56.6%的市場份額,這段時間可謂華為的風光時刻,

不過形勢在2020年9月15日后出現逆轉,由于臺積電無法為華為代工生產芯片,高通和聯發科未能獲得向華為供應芯片的許可,華為在國內手機市場迅速衰退,2020年10月華為更是迅速做出了將榮耀手機出售的決定,
此后華為手機只能依靠芯片庫存維持手機業務的運作,然而此前業界估計臺積電為華為生產的麒麟9000芯片僅有880萬--1000萬片,2020年Q3它的手機出貨量達到5190萬部,即是說麒麟9000芯片庫存不足以支持一個月的手機出貨量,如今已過去了7個月,華為的5G芯片庫存估計已剩不了多少,
估計正是由于5G芯片庫存已經消耗得差不多,華為才不得不持續推出4G版手機,估計華為此前還有一些海思的4G芯片庫存,同時高通也獲得許可向它供應4G芯片,4G芯片的供應短缺問題應該不如5G芯片那么嚴重,
國內手機市場如今4G手機依然占有近三成的份額,華為如果能占有這部分4G手機市場應該還能維持不小的出貨量,只不過這四款4G手機的價格還是過高了,而目前的5G手機價格已低至千元以內,華為要在4G手機市場贏得部分市場份額恐怕也不太容易,

華為方面似乎已對手機業務面臨的不利境況做好預防,為此它已迅速進行業務調整,將智能汽車業務作為重點,并已在近期推出首款智能汽車塞力斯SF5,據稱最快將在5月份交付,或許汽車業務的發展有助于它緩解業績的衰退吧,
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