使用二手 gopro 做行車記錄儀

背景

自打開了博客以后，一直在寫技術說明文，今天打算寫點程式以外的東西換換味口，前段時間在某魚上以 300 元的價格入手了一套完整的 gopro3+ 運動攝像頭，帶一張 32G SD 卡，兩塊備用電池，一個無線遙控，以及 N 多配件：

相機本身支持 720p~4K 解析度，不過 4K 的時候幀數已經比較渣了 (12.5 fps)，最合適的還是 1080p，能到 24 幀及以上，

據說 gopro3+ 雖老 —— 最新的 gopro 版本已經到 10，不過價錢也非常感人，達到了 3000+ —— 畫質也能完爆兩三百的行車記錄儀，于是想將它改造為一個摩托車記錄儀，下面是探索的程序，

手機 App 連接

套件中自帶 SD 讀卡器，拍攝完的照片和視頻可以直接在筆記本電腦讀取 (要有 SD 卡插口)，不過這種方式需要開電腦，使用起來不是特別方便，好在 gopro3+ 已經支持手機 App 連接，在 App 商城中下載一個名為 GoPro Quik 的軟體即可，

第一次連接稍微費了點功夫，需要將 gopro3 的 wifi 連接設定為 app 模式并啟動，手機側需要開啟藍牙并配對，之后連上 gopro 的 wifi 就可以了 (以后打開 App 就會直接連接相機 wifi，不需要額外設定了)，在 wifi 串列里找了一圈，果然發現一個新增 wifi，但是名字有點奇怪 ：luoquanyou，報著試試看的態度連接了一下，果然沒有成功：

需要輸入密碼，想想也是，不能隨便讓別人訪問你拍攝的內容是吧，網上搜了下，說默認密碼是 goprohero，進不去；試了下 12356，不行；問了下賣家，對方表示時間長了忘記了，并安撫我說沒有手機 app 也可以下載資料，最后提醒我快點確認識訓，一次無效溝通，不過咱也是搞 IT 出身的，雖然裝電腦不是特別在行，破解個 wifi 密碼那還不是分分鐘的事兒 ？

果然在網路上搜到了重置 gopro wifi 的方法，其實就是直接從官網下載韌體+wifi 包，在電腦端通過檔案復制覆寫 SD 卡中的內容，達到重置出廠設定的目的，順便也就把 wifi 重置了，按照操作步驟一步步執行，走到下載檔案這步空氣凝固了：

“下載更新” 按鈕一直是灰的，滑鼠移上去是禁止標志，一開始以為是自己的網慢，耐心的等待了幾分鐘，然鵝沒有任何變化；懷疑是 firefox 的鍋，畢竟只有 4% 的用戶在使用了，切換 chrome，然鵝沒有改觀；懷疑是 linux 筆記本有問題，換 windows 本試，然鵝結果一樣…

做工如此精致的官網，你不能坑我啊，切換思路，看看網上有沒有 mirror 站點，果然又搜到一篇文章，作者已經把下載好的 gopro3+ 韌體上傳到了 csdn，可以直接下載，然鵝需要 50 C幣，果斷放棄，之前被賺 C 幣折磨的陰影還在，不能再掉坑里一次了~

就在一愁莫展的時候，無意間看到一篇文章，說 wifi 設定位于 setting.in 的檔案，瀏覽 SD 卡檔案，果然在根目錄有這么個檔案，打開一看：

{"current_password":"","token":"","wifi_ap":{"ssid":"luoquanyou","password":"12345678"},"wifi_networks":[]}

wifi 密碼居然明文寫在上面，真是踏破鐵鞋無覓處，得來全不費功夫~

使用密碼 12345678 成功連上了 wifi，話說這和我之前的嘗試就差了兩個數字嘛，好像明白了暴力破解為什么長盛不衰，

gopro3 的軟體開發者留了一個安全漏洞，作為同行很好奇新版本是否修復了這個問題，不過轉念一想，即使 wifi 配置加了密，在 SD 卡隨時可以被取走的情況下，這種安全性又有什么意義？除非可以物理鎖住 SD 卡，如果能做到這一步的話，wifi 密碼也是可以保證安全的，邏輯倍訓，哈哈，沒毛病~

本來想換一個 wifi 名和密碼的，但是 SD 卡是只讀的，不能手動更改，算了，不折騰了，就這樣湊合著用吧，

瀏覽 SD 卡檔案，還發現賣家大爺的幾張影像，看起來像是二手販子，對 gopro 研究的還是不夠啊，賣便宜了 :)，

這是我離賣家最近的一次，好在解析度不高，相當于自動打碼了…

配置

gopro 作為專業的運動相機，擅長拍攝運動程序中幾個精彩的片段，不適合做長時間的記錄作業，要將它改造為行車記錄儀，還需要做一翻針對性的配置，主要分為供電與存盤兩個方面，

供電

制約長時間記錄的瓶頸首先是供電問題，單使用電池的場景下，一塊電池大概只能支持半個小時 (21 min 實測)，騎行程序中又不方便換電池，相當于每半個小時要停車一次，這是不能接受的，于是考慮使用車載 USB 供電方案，在這種情況下只要車子有電，gopro 就不會斷電，而行駛程序中電瓶會不斷充電，因此可以理解為無限續航，不過一旦接上電源線，就給 gopro 帶來兩個限制：

• 安裝位置
• 外層防護殼的選擇

第一個問題好理解，因為有線，所以不方便裝在頭盔、手臂等位置，只能安裝在車子頭部靠充電口近的地方，好在記錄儀本身就是要裝在這個位置，這個沒有多大影響；

第二個問題是因為 gopro 配備的幾個殼子中，以防水殼居多，為了達到官方宣稱的 60 米深度的防水能力，除了幾個防水按鈕外就沒有其它介面了，導致它只能使用電池供電：

還有幾個防水殼在后面開了很大的“天窗”來改善散熱和麥克音效，但它們在電源介面處都沒有預留充電線出口：

這樣就只剩下面這個殼子可選了：

單薄的像個塑料片兒，考慮到摩旅途中遇雨的概率不低，這東西基本沒有防水能力，另外為了接充電線，需要打開側倉蓋，時間久了灰塵也會進入機體，真不是一個好的解決方案，于是在某寶上搜索"gopro 充電防水殼"，居然真的有賣：

不過價格感人，小 100 塊一個，果斷放棄，先這樣湊合用著，

如果有人想用它作汽車行車記錄儀，就不存在這種煩惱了：車內沒有必要使用防水殼，還能增強散熱性能，一舉兩得，另外說到散熱，這機器長期開著錄影是真的燙手，如果加上防水殼，不清楚會不會過熱，

最后補充一點，雖然相機可以通過電源線直接供電，但行駛程序中的顛簸可能導致供電線接觸不良，偶發的斷電會導致 gopro 直接停機，因此還是保留相機內的電池作為接力電源為好，特別在斷電后日期會被重置，而通過 gopro 那幾個小按鈕設定日期將是一件非常費力的事，

存盤

長時間記錄的另一個瓶頸是 SD 卡存盤空間，gopro 默認的模式是按 start 鍵開始錄影，再次按 start 鍵或存盤寫滿時停止，回圈錄影模式可以在存盤寫滿時覆寫最舊的記錄檔案，從而只記錄最近的一段影像，

這個功能的基礎是視頻檔案分片，使用 1080p 24 幀的測驗結果是，15 分鐘一個檔案分片 (6.6 G 左右)，32 G 容量最多可以寫 1 小時 15 分鐘，降低解析度并不能顯著降低記錄時長，因為幀數相應的提升了，以 960p 為例，最低幀數提高到了 50，720p 也差不多，

提高 SD 卡容量是一個辦法，gopro3+ 最多支持 64G 的存盤卡，相對 32G 能提升一倍的記錄時長，實地測驗不同的解析度在 32 G 容量下的最長記錄時間串列如下：

對上面的資料做個簡單說明：

• 單位分鐘 (min)
• 空白表示對應解析度不支持相應的 fps
• 設定在 TV 設備上觀看視頻的模式 (NTSC/PAL) 會影響解析度對應的 fps，上表列出的是 PAL 模式下的 fps，適合非北美地區的 TV 設備
• 標星號的 fps 不支持回圈錄影功能
• 夜晚純黑的場景下，錄影檔案大小并沒有明顯變化，gopro 顯然沒有進行視頻壓縮，因此上面的資料相對還是比較準的

可以看到有些解析度在提升 fps 的情況下，記錄時長還提升了 (1080p 24fps->25fps)，經過分析，發現某些 fps 除了生成原始視頻本身，還會生成低解析度預覽視頻，導致占用空間上升，真是不試不知道，一試嚇一跳…

作為行車記錄儀，回圈錄影是硬要求，排除掉不支持的 fps，再按記錄時長排序，只有下面兩種設定時長能超過 200 min：

• 720p * 50：200 min
• 1080p * 25：210 min

如果希望記錄更多幀，可以選 720p；如果希望記錄畫面更清晰，可以選 1080p，WVGA 方式可以達到最長的時長 240 min，如果一次旅程不超 4 小時，選擇這個配置就比較香了，同時它也達到了最大的記錄幀數 240 fps，據說明書講，WVGA 格式記錄了原始 (RAW) 畫面，想發揮后期制作能力的人不妨試試，

雜項

gopro 除了錄影功能外，還有以下功能：

• 拍照
• 連拍
• 延時攝影
• 回放

和車載記錄儀沒什么關系的就不多說了，重點說一下與錄影相關的設定：

• 一鍵模式 (one button)：開機自動錄影
• 照片像素：12M Wide/7M Wide/7M Medium/5M Wide (M：百萬像素) ，一般默認 12M
• 遙控模式：將相機 wifi 模式設定到遙控器，可以通過單獨的遙控按鈕控制相機，例如在錄影程序中抓拍，注意這種情況下是不能用 App 連接相機的，相機只能在兩種 wifi 模式中選擇一種作業
• 高級設定：
  • 相機正反朝向 (Camera Orientation)：反著放相機，可以拍出正向的畫面，方便某種獨特的機位
  • 邊拍邊錄 (Simultaneous Video And Photo)：錄影的同時以固定間隔拍照，注意只有一些特定的解析度支持該特性
  • 點測光 (Spot Meter)：從一個燈光較暗的空間進入明亮環境時得到更好的畫面，例如出隧道時，注意打開這個選項會導致回圈錄影失效
  • 數字諧調 (Protune)：發揮相機全部潛力，錄制高質量低壓縮的畫面，開啟這個選項會導致回圈錄影和邊拍邊錄模式失效，打開這個選項會使能以下選項：
    • 白平衡 (White Balance)
    • 感光度上限 (ISO Limit )
    • 色彩 (Color Profile)
    • 銳度 (Sharpness)
    • 曝光值補償 (Exposure Compensation)

Protune 的 5 個高級選項常見于單反相機的設定，這里不專業就不多說了，大部分高級設定支持的解析度有限，特別是影響回圈錄影的開啟，所以我一般不開啟它們，其中比較有用的是邊拍邊錄，可以避免為了看一兩幀照片而下載巨大的視頻檔案了，不過這個功能和遙控拍照有些重復，最后說一下為什么不上遙控器，主要是這東西續航有限也需要接電源，安裝起來還挺麻煩，不想把車把弄的太亂，

安裝

相機就緒后，就可以上車了，剛好車上有裝手機支架球頭，可以直接安裝：

將相機放在了緊靠風擋中間的部分，可以獲取最佳視野及最好防護，另外也不遮擋儀表顯示，perfect！

最后來一段拍攝效果，看看 1080p 的解析度效果如何：

(觀看視頻請點擊圖片)

參考

[1]. gopro hero 3+運動相機更新韌體重置wifi密碼的實操教程

[2]. GoPro Hero3+ 銀狗 最終韌體，可重置WiFi

[3]. 你說會有人用GoPro當行車記錄儀嗎？

[4]. GoPro是怎樣讓用戶wifi密碼淪陷的

[5]. gopro 官網

[6]. GoPro HERO 3+ 中文說明書【GoproCN】.pdf

[7]. GoPro使用教程，GoPro玩家初級攻略

[8]. GoPro 如何設定感光度

標籤：其他

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