學習駕照
各位讀者朋友，最近你們的好朋友我IT黑鐵正在學習駕照，笨拙的我經歷了兩次科目二失敗后，在第三次科目二考試中成功通過，下面給大家分享我的科目二學習經驗，
科目二
第一步：調整座位，使腳自然能將離合踩到底，自然看到車邊棱線，
第二步：調整后視鏡，車身出現在后視鏡的1/3位置，能夠看到第二個車門把手（最好多出一點），
第三步：系好安全帶，
第四步：踩死離合，微壓剎車使車在有坡的地面不移動，放下手剎掛一檔（先后順序不要求）（換擋：需要踩死離合才能掛擋和換擋）
第五步：找到適合自己不疲勞的緩抬離合方式，慢抬離合至車身微抖即可松開剎車起步，起步后使車速保持在低速（壓離合與剎車均可，剎車減速更快），利于學習，尤其是打方向盤時更應低速，
第六步：領線（即與道路邊線保持0-30cm距離，通過觀察車頭的雨刮器釘帽在邊線上），向邊線打方向盤，直至釘帽與邊線的距離與車身偏斜距離相差等于釘帽在邊線上（這是通過車圍繞中心點移動，另外只要釘帽不超出線太多，車前輪不會壓線），就向相反方向打方向盤直至車身回正，車身回正后回正方向盤，
側方位停車
領線過庫位，觀察右后視鏡，當后視鏡出現庫位的入庫拐角（即虛線漸變后的拐角），剎住車，掛倒擋，繼續觀察右后視鏡，慢慢回退車，觀察到入庫拐角消失時立馬向右打死方向盤，此時觀察左后視鏡，注意庫位的最里的拐角出來后，將方向盤回正加向左半圈，仍然觀察左后視鏡，繼續低速倒車，觀查車輪壓線，車輪壓線后向左打死方向盤，最后，觀察車頭左棱線進庫位10cm左右停車（同時也可觀察左右后視鏡，看車是否入庫或是否將要壓線，再根據實際情況停車），打左轉向燈，掛一檔，緩慢開出，先觀察車頭左棱線與道路左邊實線重合后迅速回正方向盤，轉向觀察雨刮器釘帽挨線時向右打一圈，當車身回正后回正方向盤，
倒車入庫
使車頭左棱線對準倒庫位旁的那條停止線的從左到右第二個虛線最末端，緩慢開去，依照類似領線方法（只是將中心點換成了車頭左棱線），直到自己坐到那條線上（也是肩膀在那條線上時）后停車，掛倒擋，觀察左后視鏡的鏡柄（注意不是鏡子，是鏡柄，有時也可能是鏡框，與身高有關，聽從教練的教導），緩慢倒車，直至左后視鏡柄蓋過虛線（大部分時候在要蓋過虛線剩一絲虛線，因為人是有反應時間的，另外身高也有因素，根據具體情況微調）向右打死方向盤，此時觀察右后視鏡（是鏡子），緩慢倒車，直至鏡中庫位的最后一條虛線即將消失時回正方向盤，緩慢倒車，迅速繼續觀察鏡中的入庫拐角（倒進來有虛線的那個），直至該角消失迅速向右打死方向盤（有時候若最后一條虛線消失時觀察不到該角就不需回正），此時轉向觀察左后視鏡，直至鏡中庫里那個拐角出來10cm左右迅速回正方向盤，轉向觀察左后視鏡鏡柄，緩慢倒車，直至左后視鏡鏡柄蓋過入庫邊線（有時可留一絲，具體情況具體調整）后停車，
掛一檔，出庫，觀察車頭前蓋，蓋住道路正前方那條實線后迅速向左打死方向，緩慢保持速度，觀察到車身和道路左邊線平行時向右回半圈方向盤，當自己坐到停止線上時，停車，掛倒擋，觀察左后視鏡鏡柄，當鏡柄蓋住虛線時向左打死方向盤，緩慢倒車，此時先隨便觀察左后視鏡車是否能夠倒進（其實也無關緊要，回來時一般都倒得進），再觀察右后視鏡，看庫里拐角出來10cm后回正方向盤，到停車點后停車，最后出庫，出該考試專案就可，
上坡定點及起步
領線，上坡時根據情況抬離合器配合剎車控制速度，觀察左后視鏡鏡框（具體情況具體調整）壓過第一根虛線后的第二根實線的4/5后停車，踩離合，踩剎車，拉手剎，過后，放下手剎，緩臺離合器，直至車身抖動較為劇烈，穩住左腳踩的離合，緩臺右腳的剎車，根據車身抖動情況和車的趨勢，抬離合或者繼續松剎車（使車身保持劇烈抖動），當感覺到車身趨勢不會溜車，穩住離合，松剎車即可起步，
直角拐彎
領線，在播報語言前打左轉向燈，觀察駕駛位車門把手，當把手末端在線上時向左打死方向盤后關轉向燈，可以通過左后視鏡觀察左邊后車輪是否壓線，車身回正后，回正方向盤，
曲線行駛
使車身與如權限行駛的兩條邊線平行，對準曲線從左到右50cm左右，緩慢駛進，觀察車頭左車棱線，當左車棱線在車前方線（也就是曲線的右邊那條）上時向左打一圈方向盤，并通過微調方向保持該車棱線在第一個拐彎前始終在該線上，過了第一個拐彎后，觀察車頭左車棱線與車前方線（此時是曲線左邊那條）重合時回正方向盤，再轉向觀察雨刮器釘帽，當釘帽在該線后向右打一圈方向，此后保持釘帽始終在該線上，一般來說此時基本不需調方向，根據具體情況具體微調，車身出曲線時，觀察前方的電線桿（我考的地方有，也可以觀察右后視鏡車輪出線），當人對上電線桿時回正方向盤或向左打死方向盤，根據行駛路徑判別，
溫馨提示：
考科目二時，穩住心神，按照平時練習操作，無憂矣！
各個考場專案順序可能不同，平時練習多加練習好考場專案順序的前兩個！
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