1、新基建與智能網聯汽車的關系
1.1 新基建概念的提出
1）2020年3月，央政治局常務委員會會議強調，加快推進國家規劃已明確的重大工程和新型基礎設施建設，這里提及的“新基建”，主要包括5G網路、人工智能、工業互聯網、資料中心等領域，
2）新基建是以經濟轉型、增效發展為總綱，以三大基礎建設領域為抓手，旨在加快各產業的數字化升級和智慧城市建設，
圖1. 新基建概念的由來
1.2 新基建概念的定義
定義：“新基建”即“新型基礎設施建設”，以創新發展理念為引領，以技術創新為驅動，以資訊網路為基礎，面向高質量發展需要，提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的基礎設施體系，
2020年4月20日，國家發改委首次明確指出了新型基礎設施建設所包含的三大發展方向，即： 資訊基礎設施建設、融合基礎設施建設、創新基礎設施建設，其中資訊基礎設施包括通信網路基礎設施、新技識訓礎設施和算力基礎設施，覆寫5G基建、物聯網、人工智能、云計算、資料中心等，
圖2. 新基建涵蓋的七大領域
1.3 智能網聯汽車 -“新基建”重點落地領域之一
“新基建”主要涉及汽車行業兩大板塊，分別是新能源汽車的基礎設施與智能網聯汽車的基礎設施；汽車電動化、智能化的發展離不開新型基礎設施的支持；新能源智能網聯汽車的相關基礎設施主要包括充換電基礎設施、氫能基礎設施、智能交通基礎設施和智能汽車基礎設施等，
圖3. 新基建在汽車行業的落地領域
“新基建”在全方位促進智能網聯車發展、推動產品革新與價值鏈創新方面有關鍵性的作用；智能網聯汽車作為新型產品形態，深度融合傳統汽車產業、能源、交通和資訊通信等多個行業，正在逐步重塑汽車產業生態、交通出行模式、能源消費結構等，必將成為“新基建”重點落地領域之一，
圖4. 智能網聯汽車與其他領域的深度融合
2、智能網聯汽車終極形態 – 持續價值創造的平臺
2.1 智能網聯生態
智能網聯汽車作為跨界融合的創新載體，在智能網聯生態中起著關鍵的作用：是智慧交通網的終端平臺，是電力互聯網的儲能平臺，是智慧生活的連接平臺，也是汽車作為第三生活空間進行智慧移動的自動駕駛平臺，
圖5. 智能網聯汽車涉及的四大領域
圖6. 以智能網聯汽車為核心建立的網聯生態
2.2 智慧生活 – 人車生活平臺
建立有默契的人車關系，實作基礎資料的獲取，車輛需要和用戶的生活資料系結和融合，從出行工具向在線生活化，融入用戶的生活，
通過場景化的服務準確預判，契合用戶需求，通過接入應用和整體解決方案，利用資料驅動出行和生活場景而形成連續體驗，使人與車各種場景下都可進行互動，增強人對車的依賴性，
圖7. 智慧生活 – 人車生活平臺
2.3 智慧能源 – 車網儲能平臺
以智能電網技術為支撐，電動汽車與電網之間通過雙向通信，將處于停駛狀態的電動汽車作為可移動的分布式儲能單元，實作能量在電動汽車與電網之間雙向流動(充、放電)，
圖8. 智慧能源 – 車網儲能平臺
2.4 智慧交通 – 車路協同平臺
由單車資訊服務逐步向V2X、ITS業務演進，將車、路、網及周邊環境資料緊密結合形成車路協同，即通過“端”、“管”、“云”三層架構實作環境感知、資料融合計算、決策控制，從而為用戶提供智能、舒適、安全、節能的綜合服務，
圖9. 智慧交通 – 車路協同平臺
2.5 智慧移動 – 自動駕駛平臺
自動駕駛關鍵技術包括：基于以太網為骨干網的域控制架構、高性能感知傳感器、車載AI計算平臺以及車聯網V2X技術；智能網聯汽車因此從有限感知范圍到超視距感知，從功能性ECU到車載計算平臺，從既定的決策執行到可持續的學習進化，
圖10：智慧移動 – 自動駕駛平臺
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