由臺積電增建南京28納米產線引發的袁項之爭，他們的觀點和論據，我總結一下，大致如下：
袁：引進外資，鼓勵競爭，產生鯰魚效應，讓芯片代工產業快速活躍起來，百花齊放，消費者受益，并舉了兩個例子：（1）華為和聯想，在沒有產業保護的情況下成長起來了，（2）汽車產業有保護，但是市場至今仍然被國外廠商把持，
項：28納米產線國產有量產，和外資比不成熟，目前28納米占了芯片代工大頭，此時放臺積電進來，它會利用技術、產能、成本優勢搶奪國內市場，對國內芯片代工企業實作降維打擊，無異引狼入室，一旦用價格打垮國內代工企業，它將壟斷國內市場盡享紅利，用戶淪為韭菜，自主可控成為空談，況且臺積電已經實作7納米、5納米量產，為什么不讓這些高端產線進來，其心可誅！
我們是做作業系統的公司，研發程序中少不了和芯片企業打交道，據我們的了解，國內成熟的IC設計公司有龍芯和海思，上規模的芯片代工企業，只有中芯國際和華虹半導體兩家，IC設計且不說，它們和芯片代工是合作關系，只說芯片代工，這是一個資金、技術、人才高度密集的行業，單就投資一條產線來說，動輒百億美元，現在的中芯國際和華虹半導體，無論哪項指標，都無法和行業龍頭的臺積電、三星相比，這好比讓一個兒童和成年人過招，完全放任不管，根本沒有贏的機會，再以臺積電過往的歷史看，當年臺積電為了打擊中芯國際這個競爭對手，曾以專利為借口下狠手，具體的，各位可以上網查查張汝京的遭遇，此事殷鑒不遠，今天不過是換個手法，目標是一樣的，需要我們高度警惕，
放眼全球成功的工業國發展史，后發國家為了追趕先進國家，開始的時候無一不使用過產業保護這條策略，曾經的德、美、日、韓概莫能外，直到追平才放開，印度此次沒有加入RCEP，給出的也是這個理由，
說到這兒，袁的兩個論據也好解釋，汽車產業是個成熟賽道，進入賽道不過20來年的國產車，無論技術、工藝、專利、品牌，都無法和經營百年的國外廠商相比，落后是正常現象，聯想做的是組裝個人電腦，本身就利潤低，沒有太多技術含量，它的發展壯大是靠規模取勝，這些可以從它每年的財報中看出來，其間聯想還接手了一大批國外放棄的品牌，比如ThinkPad、NEC等，柳傳志也曾經親口承認過，在做大和做強之間選擇哪個，他選擇了做大，華為的發展是個勵志程序，但是在當年國內通信七國八制時代，如果不是政府給國內通信企業留出一部分市場份額，以通信產業的技術密集特點，華為也無法站立起來，持續投入資金做研發走到今天，
其實，說到芯片之痛，我們現在就有一個現成案例可供參考：京東方，這家公司能做到當下液晶面板全球第一的成績，是從上世紀九十年代引進韓國落后產線開始，在政策、資金、人才多方合力推動下，通過占領市場，創造產值和利潤，持續補血技術研發，再加上逆周期的投入，才走到今天 ，
各位看官網友，對于28納米制程的袁項之爭，你的意見呢？
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