地鐵是現階段緩解城市交通壓力的有效手段，很多城市都開始大力推進地鐵事業的建設，地鐵綜合監控系統作為地鐵系統中的關鍵系統，
建立智慧交通可視化決策平臺是解決問題的核心，它可以有效整合交管部門現有資訊平臺的資料資源，覆寫交通日常監測監管、應急指揮調度等多個業務領域，憑借先進的人機互動方式，實作資料融合、資料顯示、資料監測等多種功能，可廣泛應用于監測指揮、分析研判、展示匯報等場景，
一、 產品目標
1. 應急預案制作
1) 火災應急預案演示
2) 車站站廳層設備區第二防火磁區作為模擬火災區域，火災時：防火磁區高亮紅色長方體，伴隨火災點的火焰狀圖形，
所有設備門，閘機全部開啟，地面以動態箭頭，例如“《 《 《 ”指示逃生路線，用箭頭表示排煙風向，一般是由起火點所在防煙磁區，指向火災區域最近的排煙風機TEF，
2. 貼圖
全地鐵 墻面、地面、上空、屏蔽門上等需貼圖處
二、功能需求
1. 重點區域和站臺門
展現形式為熱力圖，客戶提供客流密度的展現，數值為0~100，0為綠色，100為紅色，調取資料后，按照數值我們負責點位顏色占比的展現（60，那就是一定范圍內紅紅色多于綠色）熱力圖有動態效果，
2. 防火磁區展示
正常狀態，磁區圖形隱藏；報警狀態：磁區紅色顯示+火苗閃爍；
樣式參考圖片
3. 虛擬設備狀態
正常狀態，設備正常顯示；報警狀態：虛擬機柜圖示紅色閃爍結合資訊框的形式，表示告警、彈出資訊框顯示告警資訊（資訊框關閉，圖示停止閃爍）；
4. 重要設備狀態
5. 全站攝像頭
狀態1：正常；右鍵點擊攝像頭彈出二維面板視頻框（2D），展現形式參考備注圖片；
狀態2：報警（文本形式）；攝像頭圖示紅色閃爍結合視頻報警框自動彈出（觀看者可以“確認”方式關閉報警框），左鍵點擊攝像頭圖示彈出攝像頭設備報警資訊面板，（左鍵點擊獲取不到上次報警文本資訊的，圖撲軟體負責彈出空白面板，客戶負責面板內容展現）
由于攝像頭模型較小，現需要在宏觀全景視角下，攝像頭圖示放大顯示可見，當視角視角拉近，攝像頭恢復，
圖撲軟體（Hightopo）提供所有彈出框的風格、樣式和實作（空面板），并負責報警框彈出，并呼叫通知事件，傳遞報警資訊給專案視頻框.
6. 單兵巡檢
有3個單兵定位，分別是單兵1，單兵2，單兵3，單兵位置用二維坐標軸顯示，單兵定位不需要進行路徑的規劃，瞬移，只需要顯示實時的定位位置，
主動發起對講請求：最近的一個單兵，在其附近彈出單兵可視對講面板，
7. 水務
1)水表數字展示
2)固定點位二維面板彈框顯示資料
8.分層/隱藏
1) 客流密度層（passengerMonitor）——熱力圖
2) 設備層（devMonitor）——虛擬設備/重點設備（虛擬：強弱電，重點設備：見以上第4條）
3) 視頻分析層（cctvMonitor）——攝像頭
4) 單兵監視層（individual）——單兵巡檢
5) 水務層（waterAffairs ）——水表+水泵
6) 環境監視層（envAffairs ）——溫濕傳感器/煙感/異味傳感器
7) 單獨3D建筑物層 ， 兩層分開
展示以上層級時候3D場景淡化，顯示層級上的設備，點擊設備彈出2D面板顯示相關資訊，圖撲負責版面的彈出及面板樣式展示，客戶提供面板內具體內容，
9.彈出面板
1) 在3D場景內的彈框，當設備圖元被墻體遮擋，且該圖元有報警時（無論確認與否），都能提供穿透顯示，保證車站作業人員能夠看到，沒有報警圖元由圖撲決定是否穿透顯示，視角不影響任何報警彈框顯示，所有報警彈框增加音頻報警，彈窗關閉，音頻報警停止，
10.衛生間占位
站臺層（男衛、女衛和無障礙衛生間 ）衛生間坑位如果有人會顯示紅色，無人正常，
11.設備房間名稱標注
設備間按照客戶提供的名稱進行標注；以地面標注形式展現，
12.自動巡檢功能
按規定路線實作第一人稱模式漫游巡檢，
13.照明磁區
公共區（站廳、站臺）設定兩個變數點，專案提供三種模式狀態，開燈/暗光/關燈，
表現：開燈為正常狀態，暗光顏色稍暗，關燈顏色再暗一些，但是不是全黑，
總結
工業互聯網將人、資料和機器連接起來，地鐵車站三維可視化系統是一個很好的展示，HT的輕量級、資料的可視化、機器的可視化和資產的管理幫助我們更好地監控資料，物聯網將通過各種資訊傳感設備，實時收集任何需要監控、連接、互動等的物件或程序，并通過與HT的結合來展示可視化的優勢，
當然，地鐵站也可以與VR結合，在各種科技展覽中，我們可以看到各種虛擬現實場景操作，在 HT，我們也可以結合VR設備進行操作，我們可以穿著這些設備在地鐵站漫游，讓人身臨其境，由于場景本身重量輕，可以使用VR的場景流暢性也很高，使用戶不會感到頭暈，
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