背景介紹
當我們診斷NVH問題時，麥克風或其他錄音設備錄下來的音頻里，會有一些我們不需要保留和分析的環境噪音，例如風噪等等，這類環境噪音會對NVH分析產生影響，為了找到真正“有問題”的那個噪音，我們可以用Audacity軟體進行降噪，
Audacity軟體降噪的原理是，選取我們不想要保留的、只有環境噪音的一小段音頻作為樣本，然后軟體會取得這段環境噪音的特征，通過重復降噪功能，將整個音頻中的環境噪音都進行降噪，
需要注意的是，選取的樣本音頻里只能有環境噪音，不能包含顧客埋怨的“問題”噪音，Audacity軟體下載地址如下：
https://www.audacityteam.org/download/
降噪步驟
本文用到的案例是，在去航站樓的機場大巴上，顧客用手機錄下了可疑的噪音，時長40秒左右，其中0-11s和27-39s有嘯叫聲，懷疑是變速箱差速器那一塊產生的，但是11-27s這一部分沒有聽到嘯叫聲，
請聽下面降噪前、直接在大巴上用手機錄制的音頻：
機場大巴變速箱嘯叫（降噪前）.wav (7.24 MB, 下載次數: 0)
這里我建議大家戴上耳機反復聽幾次，因為環境噪音很大，所以一定程度上會影響我們聽到刺耳的嘯叫聲，在11-27s這段時間，只有風噪等環境噪音，沒有聽到刺耳的嘯叫聲了，
接下來，我將音頻匯入Audacity軟體，進行降噪，首先選取11-27s這一小段音頻作為樣本，如圖1所示，
圖1
然后在“效果”選單，點擊“降噪”功能，在彈出的降噪對話框里設定相應引數（我選擇默認設定，引數設定可查看軟體介紹），然后點擊取得噪音特征，對話框自動關閉，至此軟體就完成了對環境噪音的特征獲取，如圖2和圖3所示，
接著我們使用快捷鍵“CTRL+A”全選整段音頻，然后在“效果”選單，點擊“重復降噪”，這樣我們就將整段音頻里的環境噪音降噪成功了，如圖4和圖5所示，（請注意不是消除環境噪音，這與圖3里的引數設定相關，本例是將環境噪音的分貝值降低了12dB）
然后將降噪后的音頻匯出為.wav格式，請聽下面降噪后的音頻，我們可以更明顯地聽到刺耳的嘯叫聲了，
機場大巴變速箱嘯叫（降噪后）.wav (7.24 MB, 下載次數: 0)
NVH分析
PicoDiagnostic軟體中NVH測驗可以匯入.wav格式音頻，以下論壇帖子有相關介紹：NVH軟體匯入音頻檔案
我先將降噪前音頻匯入，然后將其設定為參考波形，接著再匯入降噪后音頻，這樣就可以將兩者放在一起進行對比分析，如圖6所示，紫色波形是降噪前的，紅色波形是降噪后的，
從圖6可以看到，和降噪前相比，降噪后的波形（紅色）總體上幅值都稍稍降低，降噪前的波形因為環境噪音分貝值很大，在很多個頻率處都出現了尖峰，可懷疑的頻率點有很多，而降噪后的波形，在375Hz處有一個非常明顯的尖峰噪音，因此可以重點懷疑375Hz就是故障頻率點，
然后我使用軟體的過濾功能，選擇帶阻將350Hz-400Hz的聲音過濾掉，如圖7所示，（以下論壇帖子對過濾功能有詳細介紹：聲音過濾功能：快速找到故障聲音的頻率）
然后再播放音頻，發現聽不到刺耳的嘯叫聲了，這證明375Hz就是故障頻率，經過排查，是主減速器其中一個齒輪失效，該齒輪所在軸轉動頻率為8Hz，齒輪齒數為47，齒輪嚙合頻率為47*8=376Hz，因此出現了刺耳的嘯叫聲，
您可以下載下面兩個源檔案來聽：
降噪后未過濾-聽得到嘯叫聲.pddata (2.75 MB, 下載次數: 0)
降噪后已過濾-聽不到嘯叫聲.pddata (2.75 MB, 下載次數: 0)
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