相信大家點外賣的時候都會注意到“預估到達時間”這一欄，那你是否好奇過這個時間是怎么得出來的呢？簡單用距離除以速度？還是結合送餐距離、出餐時間和天氣情況等更多動態因素？
今天美團官方給了我們正確答案：首次公開外賣配送中“預估到達時間”的演算法規則，
據美團官方介紹，其演算法模型得出的“預估到達時間”并不只有一個，而是四個：即“模型預估時間”和包括【城市特性保護時間】、【分段保護時間】和【分距離保護時間】在內的“三層保護時間”：
在這四個時間中，美團表示“因為擔心模型預估時間與現實情況不符”，所以為了減輕騎手的配送壓力，會從中選擇一個最長時間，
但盡管如此，美團方面還是認為這樣的“預估到達時間”不夠完美，因為誰也不能肯定騎手就不會遇到一些特殊情況，因此美團在基于騎手、用戶和專家學者等多方意見下，再次優化了演算法規則，主要有以下兩點變化：
-
“在例外場景下為騎手提供時間補充”：考慮到騎手從接單到送達的整個程序中可能會遇到多種突發狀況，演算法增加了兩種延長騎手配送時間的方式，一種是基于以往資料識別出餐慢的店家，演算法會對此自動增加配送時長，另一種則是全面考慮到節假日單量激增、惡劣天氣、封路等可能因素，用人工干預延長配送時間，
-
“將‘預估到達時間’變為‘預估到達時間段’”：如騎手遇到遠距離、單量多等情況，即使是人工干預也無法準確得出最佳“到達時間”，畢竟從用戶體驗來看必然是越短越好，但為減輕騎手壓力又需延長配送時間，因此美團將原先的“預估到達時間”改為“預估到達時間段”，努力兼顧騎手、用戶、商家三端的體驗，
美團公開演算法規則的舉動贏得了許多人的認可，許多網友也留言表示支持，其中最令筆者印象深刻的一句是：“透明也是力量，”
依稀還記得去年 9 月一篇《外賣騎手，困在系統里》火遍全網，我們唏噓演算法的冷漠與刻板，同情騎手的無奈與艱辛，同時也開始擔憂人類是否在逐漸淪為演算法的“奴隸”，而后演算法的存在也開始變得“妖魔化”，
但歸根結底，這并不是“演算法”自身的問題，而是制造演算法和使用演算法的“人”的爭議，在人們批判演算法“沒有道德”、“冷血無情”的時候，是否想到其實演算法只是一個在數字經濟時代下、初衷在于改善人們生活而誕生的技術？演算法并不能決定人的生死，它也志不在此，
最后，參考兩位網友對美團公開演算法規則的看法，希望大家不再一味將演算法視為“原罪”，理智評判技術為我們帶來的意義：
參考鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/LgXP2IRbyidRSSH9U7q5RQ
轉載請註明出處，本文鏈接：https://www.uj5u.com/ruanti/299222.html
標籤：其他
上一篇：基于Springboot+Mybatis實作個人理財系統
下一篇：五分鐘搞懂MySQL索引下推